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英航机场运营主管Raghbir Pattar表示,我们不断探索新的提升效率及现代化运营的方式,以保证及时的运送行李。

深圳法院网上诉讼服务平台查询到相关信息挖贝网在深圳法院网上诉讼服务平台查询到该项立案信息。案号为(2019)粤03民初4154号,原告为东丽株式会社,被告为宁波长阳科技股份有限公司,立案时间为2019年10月25日。

无人驾驶行李拖车将帮助英航进一步提升航班准点率,同时将帮忙英航及希思罗机场减少排放。英航每天在希思罗机场行李中心与飞机之间需运送75000件行李。

挖贝网 11月3日消息,日本东丽株式会社10月25日在深圳中级人民法院起诉宁波长阳科技股份有限公司侵犯薄膜专利,并获得立案。东丽中国官方网站已经公布相关信息,而正在登陆科创板的长阳科技至今未披露任何相关信息。

目前,宁波长阳科技股份有限公司正在登陆科创板,已通过注册处在募资阶段。长阳科技并没有对此项信息做相关披露。

如果测试成功,这些新车辆将于2021年正式投入机场运营中。东丽在深圳起诉宁波长阳科技侵犯薄膜专利获立案后者正登陆科创板未披露相关信息

东丽公司表示,本专利以白色聚酯薄膜中的光的波长与反射率之间具有特定关系为特征,广泛涉及LCD背光源反射板用聚酯薄膜。东丽公司基于该技术及其他多个相关专利而制造、销售的聚酯薄膜 “LUMIRROR?”反射板用聚酯薄膜,作为液晶背光源的材料,在世界范围内被广泛使用。

希思罗机场首席运营官Chris Garton称,我们非常高兴来测试这种新的技术,这将让机场运营更高效、更安全、更加可持续。

英航在希思罗机场测试无人驾驶行李拖车

东丽中国在官网发布新闻稿件称,2019年10月25日,东丽株式会社(东丽公司)在深圳市中级人民法院对宁波长阳科技公司(简称“长阳公司”)提起了专利侵权诉讼。本诉讼基于东丽公司拥有的有关聚酯薄膜 “LUMIRROR?”的中国专利(专利号:第200780040088.8号)而提起,要求长阳公司停止在中国制造、销售LCD背光源反射板用白色薄膜(涉案产品型号: DJX250P及DJX300P)并赔偿损失。

这种无人驾驶行李拖车一次可载运40件行李,使用最新的导航技术,在机场场坪内选择最短的运输路径。与现有的行李拖车不同,这种拖车只要一台装满即可出发送到飞机前,从而加快行李的装载速度。

图:英航在希思罗机场测试无人驾驶行李拖车民航资源网2019年11月3日消息:日前英航宣布与无人驾驶车辆公司Aurrigo合作,在伦敦希思罗机场测试无人驾驶行李拖车。

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